合肥把新能源汽車作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),全市新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。目前,合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)已集聚規(guī)上企業(yè)300多家,包括比亞迪、蔚來、大眾(安徽)、合肥長安、安凱汽車等6家整車制造企業(yè),以及國軒高科、中創(chuàng)新航、巨一科技等關(guān)鍵配套企業(yè)。
合肥提出將瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈短板,聯(lián)合龍頭企業(yè)、高校、科研院所、社會(huì)資本等協(xié)同攻關(guān)新能源多元化技術(shù)路線關(guān)鍵技術(shù)。
錨定目標(biāo)更要快馬揚(yáng)鞭!這不,合肥又有兩個(gè)“大動(dòng)作”——連日來,合肥不斷加強(qiáng)與龍頭企業(yè)、科研院所的合作力度,通過設(shè)立實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)中心等方式,全力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。
成立集成電路車規(guī)級(jí)芯片技術(shù)中心讓“合肥車用上合肥芯”
前不久,2023年第二屆產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈協(xié)同發(fā)展論壇暨新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在合肥舉辦。由中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院、合肥創(chuàng)新院、杰發(fā)科、華霆?jiǎng)恿Α瑒?chuàng)微等聯(lián)合組建的“集成電路車規(guī)級(jí)芯片技術(shù)中心”掛牌成立。未來,該中心將推動(dòng)科研與產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)合作,努力實(shí)現(xiàn)“車芯聯(lián)動(dòng)”,力爭讓“合肥車用上合肥芯”。
“集成電路車規(guī)級(jí)芯片技術(shù)中心”正式成立。(圖片來源:安徽省企業(yè)聯(lián)合會(huì)科創(chuàng)委員會(huì))
據(jù)介紹,該中心將對(duì)外整合行業(yè)創(chuàng)新要素、引育人才;對(duì)內(nèi)聚焦核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化、賦能科創(chuàng)企業(yè);對(duì)上承接科創(chuàng)資源;對(duì)下輻射地市產(chǎn)業(yè)發(fā)展,著力建成國內(nèi)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)化市場化運(yùn)作的高效協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)。
“車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)之一,這一標(biāo)準(zhǔn)比手機(jī)芯片等消費(fèi)級(jí)別、洗衣機(jī)芯片級(jí)別等工業(yè)級(jí)別都要高。”中科院合肥技術(shù)創(chuàng)新工程院集成電路車規(guī)級(jí)芯片技術(shù)中心負(fù)責(zé)人尤虎介紹,車規(guī)級(jí)芯片的要求是零故障?!败囕v使用環(huán)境本身就相對(duì)復(fù)雜,例如需覆蓋從嚴(yán)寒到高溫的氣溫環(huán)境,因此車規(guī)級(jí)芯片的研制難度高、投入大?!?/p>
今后,集成電路車規(guī)級(jí)芯片技術(shù)中心將充分利用好合肥技術(shù)創(chuàng)新工程院的科研、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),面向整個(gè)合肥乃至安徽省的新能源汽車產(chǎn)業(yè),加強(qiáng)科研與產(chǎn)業(yè)的合作,努力實(shí)現(xiàn)“車芯聯(lián)動(dòng)”,提升安徽新能源汽車芯片整體的自主水平。
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